2022世界傳感器大會完美收官，騰佑科技精彩亮相

      8月23日，為期三天的2022世界傳感器大會圓滿落幕。本次大會匯聚全球傳感器、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域眾多優(yōu)秀的專家學者、行業(yè)龍頭企業(yè)以及相關國際組織機構，重點圍繞傳感器及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈領域的前沿技術、成果轉化和行業(yè)發(fā)展的新趨勢開展交流。騰佑科技作為大會的參展商和論壇協(xié)辦單位，精彩亮相。

      本屆大會，由工業(yè)和信息化部、中國科學技術協(xié)會、河南省政府主辦，鄭州市政府、河南省工業(yè)和信息化廳、河南省科學技術協(xié)會、中國儀器儀表學會承辦，鄭州高新區(qū)管委會、鄭州市工業(yè)和信息化局、鄭州市科學技術協(xié)會、鄭州市科學技術局等單位具體執(zhí)行，是我國目前基礎電子元器件特別是傳感器領域唯一省部共辦的世界級產(chǎn)業(yè)大會。

 大會概況

       本次大會共設“一展一會一賽一銷一榜”五大板塊內(nèi)容，覆蓋面更廣、實效性更強、鏈條更完善、氛圍更濃厚、生態(tài)更聚焦、國際化程度更高；騰佑科技重點參與了一展一會。

    “一展”：近12000平米展出面積，200多家國內(nèi)外企業(yè)參展，參展企業(yè)涉及傳感器應用、標準發(fā)展和相關元器件，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關聯(lián)企業(yè)，世界500強企業(yè)，智能傳感器隱形冠軍等，包括西門子、江森、華為、三菱、亞馬遜、明電舍、漢威、傳感器國家工程研究中心、京儀集團、E+H、福祿克、晶華微等國內(nèi)外行業(yè)知名企業(yè)；騰佑科技以特裝身份精彩亮相。

    “一會”：2022世界傳感器大會共設1主旨報告會和10場分會，其中分會涵蓋3場技術，3場應用場景，1場產(chǎn)業(yè)基礎，1場產(chǎn)業(yè)生態(tài)，1場產(chǎn)業(yè)政策，1場高端對話，涉及MEMS與智能傳感器、可穿戴傳感器與智慧醫(yī)療、鴻蒙智能傳感生態(tài)、專精特新高質量發(fā)展、傳感器與智能網(wǎng)聯(lián)車等主題，騰佑科技作為分會協(xié)辦單位重點參與《傳感器與智能網(wǎng)聯(lián)車》分會。

   “一賽”：傳感器創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，30余名專家教授評選，200多個作品參賽。

   “一銷”：智能傳感器產(chǎn)銷對接會，發(fā)布河南省傳感器優(yōu)勢產(chǎn)品、市場需求清單，推介解決方案，舉行產(chǎn)銷對接簽約，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同發(fā)展。

   “一榜”：大會期間發(fā)布了國內(nèi)十大傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展與科創(chuàng)能力排行榜。

 參展回顧

      本次展會咨詢最多的業(yè)務包括：2021年企業(yè)上云補貼如何申報，AI產(chǎn)品應用行業(yè)及具體場景有哪些、數(shù)據(jù)中心機房服務情況如何以及智能機器人、數(shù)字人、元宇宙等新興產(chǎn)品的應用領域……現(xiàn)場得到了不少業(yè)界人士的認可和贊許；還接受了媒體專訪。

分論壇回顧

     2022年8月22日下午，2022世界傳感器大會《傳感器與智能網(wǎng)聯(lián)車應用場景分論壇》在鄭州國際會展中心(大河廳)盛大召開。

    本次活動由鄭州市人民政府、河南省發(fā)展和改革委員會、北京中廣智聯(lián)科技發(fā)展有限公司承辦，鄭州（國家）高新區(qū)技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、鄭州市發(fā)展和改革委員會、OPC(中國)基金會、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經(jīng)濟研究所、中國PROFIBUS&PROFINET協(xié)會、百度智能云河南服務中心－騰佑科技、鄭州煒盛電子科技有限公司協(xié)辦。

    本次活動得到鄭州市政府的大力支持，特邀出席本次活動領導有河南省發(fā)展和改革委員會二級巡視員宋海平，鄭州市人民政府副秘書長王保來，鄭州市發(fā)展和改革委員會黨組成員、一級調研員楊欣，以及來自傳感器、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國際標準組織、智能網(wǎng)聯(lián)技術供應商與科研院所等行業(yè)和機構以及企業(yè)家代表，近兩百人參與本次論壇，共同探討傳感器與智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)應用發(fā)展面臨的新格局、新戰(zhàn)略、新挑戰(zhàn)和新機遇。

 領導致辭

河南省發(fā)展和改革委員會二級巡視員宋海平致辭

鄭州市人民政府副秘書長王保來致辭

      領導在致辭中提到，河南省高度重視傳感器和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省政府將智能傳感器、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大新興產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)集群重點產(chǎn)業(yè)鏈給予培育支持。傳感器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心硬件，也是實現(xiàn)智能駕駛的關鍵。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，面對新一輪汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略機遇，鄭州市大力實施換道領跑戰(zhàn)略，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。

 主題演講

騰佑科技戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)王素紅 擔任論壇主持人

清華大學計算機科學與技術系教授、博士生導師，中國自動化學會智能自動化專委會主任 鄧志東

     鄧教授在分享中提到政策引領與場景創(chuàng)新，正在加速中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化商業(yè)落地的進程。傳感器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車構建感知能力的基石；在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地實踐中，AI算法的創(chuàng)新、標簽大數(shù)據(jù)的不斷積累與AI算力的持續(xù)提升都很重要，但創(chuàng)新研發(fā)新一代 AI智能傳感器也十分關鍵；車規(guī)量產(chǎn)的傳感器不僅處于自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈的上游，而且具有極強的產(chǎn)業(yè)帶動與輻射能力，是兵家必爭之地。

OPC (中)基金會 首席代表  張譽

      張譽在會上提及目前OPC UA已經(jīng)是中國、德國、新加坡和韓國的國家標準，同時又是美國和日本工業(yè)里面首推標準。OPC基金會作為國際化非營利組織（成立于1995年）專注在自動化領域 & IT領域，也是國內(nèi)通用標準協(xié)議，OPC UA是實現(xiàn)工業(yè)“萬物互聯(lián)”的關鍵標準，是國際標準IEC 62541，中國國家標準GB/T 33863。OPC技術發(fā)明的初衷就是為了讓這些信息在不同的平臺間實現(xiàn)暢通無阻的交換，讓平臺之間實現(xiàn)零成本零耗時的無縫對接。

百度智能交通業(yè)務拓展部停車行業(yè)高級解決方案經(jīng)理  李慶

      李慶在分享中提到：截至2021年底，全國已經(jīng)實施道路停車智能化改造的城市（含區(qū)縣）數(shù)量為283個，占全國2300個縣市級城市的12.3%，也就是說全國約87%的市場是空白的。另外，已經(jīng)建設停車智能化的城市中，地級城市占51%，縣級城市占49%。未來三年年均增長率將達到30%以上，保守預測涉及新建或改造的城市數(shù)將達到350個以上。百度作為國際領先的AI頭部企業(yè)，不僅擁有全球領先的圖像視覺分析技術，也是國內(nèi)唯一 一家同時在互聯(lián)網(wǎng)車位導航+城市級停車建設運營，智能網(wǎng)聯(lián)+智慧交管等全棧交通業(yè)務方向，全面賦能城市道路交通一體化的企業(yè)。

      另外，李慶還針對城市停車難點痛點介紹了百度智慧停車解決方案：全場景前端感知+數(shù)據(jù)分析應用平臺+百度地圖；并分享了兩個最新落地案例，分別是普洱-國內(nèi)首個政企協(xié)同智慧停車項目和福建浦城智慧停車項目。其中，普洱項目的停車月均繳費率達84%以上，泊位周轉率400%-500%/天，不規(guī)范停車及違法停車現(xiàn)象由30%下降至0.3%。智慧停車解決方案大力提升了城市停車泊位利用率，深度挖掘停車資源，緩解了停車難題。

百度智能云河南服務中心-騰佑科技解決方案工程師   班海旭

      班海旭分享的主題是《AI中臺在交通行業(yè)的應用》，智能網(wǎng)聯(lián)車包括四大組成部分：車、路、云、圖，他重點從“云”的角度進行了闡述。班海旭提到“AI中臺是智能化升級中必備的基礎設施，同時也會遇到一些痛點和難點問題，首先成本來說，模型比較分散，費用比較高；另外開發(fā)效率也不高，人才也比較稀缺；針對這兩大痛點問題，我們對模型進行統(tǒng)一的管理和發(fā)布，無論是通過飛槳框架訓練出來的模型也好，或者通過Tensorflow、PyTorch這種第三方的學習框架訓練出來的模型，都可以進行模型管理、統(tǒng)一發(fā)布、進行迭代，發(fā)布到公有云環(huán)境、私有云環(huán)境以及設備端上；發(fā)布成標準風格的Restful API接口，這些接口可以供上層業(yè)務進行直接調用，無論是安防監(jiān)控、便民服務、工業(yè)質檢等，很多領域都可以很方便地使用這些接口，從而打造智能化應用?！敝?shù)字化轉型和智能化升級一步到位。

德國穆爾電子元器件（上海）有限公司技術部經(jīng)理     朱奕

     朱奕在分享中介紹到，隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，設備也在不斷增加。在工業(yè)4.0技術的不斷推動下，設備商和最終用戶逐漸意識到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在成本控制和最終產(chǎn)品的質量控制中有巨大的潛力。為了收集現(xiàn)場設備中大量的數(shù)據(jù)，設備工程師需要在現(xiàn)場連接上千甚至上萬個智能傳感器和執(zhí)行器。在這樣的背景下，IO-LINK通訊為現(xiàn)場的安裝布線和連接起到了至關重要的作用。IO-Link是汽車工業(yè)走向智能化的助推器，所有的自動化設備正在通過網(wǎng)絡連接，每一個生產(chǎn)過程都越來越透明可見，這已成為汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

三位來自德國海德堡的邁克爾·克羅格、沃爾夫岡·科瓦尓斯基、費洛里安.烏爾里希通過線上分享

      最后，來自德國海德堡印刷機械股份公司的三位專家通過視頻的形式分別分享“海德堡在智能汽車中的印刷電子技術應用&數(shù)據(jù)采集的突破性技術&電池監(jiān)測系統(tǒng)”三個主題。通過視頻了解到，海德堡印刷電子有限公司是一家制造企業(yè)，繼承了海德堡印刷機械公司的傳統(tǒng)，是在全球印刷行業(yè)擁有175年領導地位。海德堡是全球單張紙膠印機市場領先者，占有全球市場份額約40%，員工為1000多名。員工當中的軟件和電氣工程師比機械工程師還要多?；诠こ?、電子設計及制造能力，海德堡已經(jīng)發(fā)展成為德國領先的電動汽車家用充電站供應商之一。印刷電子業(yè)務結合了海德堡在印刷和電子制造方面的專長。因此，有能力大規(guī)模地生產(chǎn)印刷型電子、印刷型傳感器。

結語

        此次參展，主要通過大會聚合傳感器上下游產(chǎn)業(yè)，尋求更多發(fā)展機會；未來，騰佑科技將持續(xù)以互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和云計算為基礎，以人工智能為抓手，以軟件應用開發(fā)為切入點，投入建設智能算法平臺和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，服務各細分行業(yè)領域，聚焦工業(yè)智能制造、AI人才培育、科技創(chuàng)新，滲透挖掘企業(yè)數(shù)字化轉型和智能化升級面臨的技術難點和挑戰(zhàn)，與客戶攻堅克難共同成長，不斷歷練公司技術服務能力，沉淀更多專屬行業(yè)產(chǎn)品解決方案，尋求更多產(chǎn)品自研發(fā)展空間，為河南數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展貢獻綿薄之力。