什么叫CIA路線？什么是cn2路線？什么叫163路線？

什么叫CIA路線？什么是cn2路線？什么叫163路線？

針對中國電信網(wǎng)顧客而言，普遍的路線分為傳統(tǒng)式的163路線和提升的CN2路線，而CN2路線又分為CN2GT及其CN2GIA路線。他們的速率差別肯定是變的越來越快，下邊詳細介紹電信網(wǎng)的三種承重互聯(lián)網(wǎng)。

一、電信網(wǎng)的三種承重互聯(lián)網(wǎng)

電信網(wǎng)的三種承重互聯(lián)網(wǎng)指的是傳統(tǒng)式163主干網(wǎng)和CN2GT路線和CN2GIA線路，下邊各自介紹一下這三種承重網(wǎng)絡(luò)的概念和差別：

傳統(tǒng)式163主干網(wǎng)：這也是最常見（一般）的路線，技術(shù)骨干連接點全部都以202.97開始，由于用的人比較多，而且提升水平低，因而在出國留學(xué)路線上較為擁擠，速率比較慢，特別是在晚上出入口高峰期期內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)丟包很有可能高些。

CN2GT路線：GT是GlobalTransit的通稱，是CN2路線里的中檔商品，在CN2中的級別比較低。省部級出入口為202.97連接點，在跨境電商時才進到CN2主干網(wǎng)，出國留學(xué)/國際性跨境電商連接點為59.43開始。因而在晚高峰階段有可能會發(fā)生網(wǎng)絡(luò)擁堵的狀況，可是相較于傳統(tǒng)式163主干網(wǎng)仍然有許多的提高。

CN2GIA路線：GIA是GlobalInternetAccess的通稱，是現(xiàn)階段CN2里的最大端商品，在CN2里的級別最大，在布署有CN2連接點的省區(qū)就近原則連接該省的省部級CN2連接點，在尚未布署CN2連接點的省區(qū)則就近原則連接布署有CN2連接點的省區(qū)(如內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市，于北京連接CN2路由器），GIACN2不確保全過程并沒有202.97連接點，反而是“就近原則”連接CN2（如江蘇省鎮(zhèn)江市，經(jīng)南京市202.97連接點進到江蘇省南京市CN2連接點)。路線主要表現(xiàn)最好是、最穩(wěn)定，非常少發(fā)生交通擁堵的狀況，即使是晚高峰主要表現(xiàn)也很好，可是價錢都是最大。

三網(wǎng)傳送數(shù)據(jù)：一般來說電信用戶會走CN2GIA路線，不過很多店家提升路由器，讓挪動、聯(lián)通用戶也走CN2GIA，速率較為理想化。

怎么判斷路線種類

上邊早已介紹了傳統(tǒng)式163主干網(wǎng)、CN2GT路線和CN2GIA線路的基本要素，辨別這三個路線的具體方式便是看這一條路線的技術(shù)骨干連接點IP，所有202.97開始是指163，所有59.43是指CN2GIA，CN2GT二者都是有。

二、什么叫CIA路線？

CIA路線即cn2 163混和路線。

163融合CN2GIA這是一種極個別ISP選用的方法，CN2GIA我們上邊有提及有著非常小的主干網(wǎng)，非常容易由于進攻造成夠嗆，所以我們給予163IN用于確保用戶的業(yè)務(wù)流程不容易由于進攻導(dǎo)致終斷(大流量的進攻成本太大，全是用網(wǎng)絡(luò)帶寬來抗并沒有貼近，因此連接了100G的4134網(wǎng)絡(luò)帶寬來處理我國方位的總流量)，隨后讓OUT方位走CN2GIA來給予比較好的瀏覽質(zhì)量，比如Idcbest.com就使用了這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，前端有163及其國外營運商大空間互聯(lián)網(wǎng)給予總流量清理，歸國有CN2GIA確保業(yè)務(wù)流程品質(zhì)，這現(xiàn)階段大部分是最好的配備實施方案，沒有之一。這類特性依舊是GIA網(wǎng)絡(luò)帶寬價錢太高，不容易有低價的商品。

自然也是有163融合國外營運商的游戲玩法，有些時候一些國外ISP走的路由也不堵，大家還會把一部分總流量往這些方面送。由于CN2GIA有時候也是有BOOM的情況下。

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